力建車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠商-DG型車輛用液壓缸
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在(zai)液壓(ya)系統(tong)中使用液壓(ya)缸(gang)驅(qu)動具有一定(ding)質量的(de)機構，當液壓(ya)缸(gang)運動至行程終點時具有較大動能，如未作(zuo)減速(su)處(chu)理，液壓(ya)缸(gang)活塞與缸(gang)蓋(gai)將發(fa)生(sheng)機械(xie)碰撞，產生(sheng)沖擊(ji)、噪聲，有破(po)壞性(xing)。為緩和及(ji)防止這種危害(hai)發(fa)生(sheng)，因此可(ke)在(zai)液壓(ya)回路(lu)中設置(zhi)減速(su)裝(zhuang)置(zhi)或在(zai)缸(gang)體內設緩沖裝(zhuang)置(zhi)。
加工
缸(gang)筒作為液(ye)(ye)壓缸(gang)、礦用單體(ti)支(zhi)柱(zhu)、液(ye)(ye)壓支(zhi)架、炮管(guan)等產品的(de)(de)主要(yao)部件，其(qi)加工(gong)質(zhi)量的(de)(de)好壞直接影響整(zheng)個(ge)產品的(de)(de)壽命(ming)和(he)可靠(kao)性。缸(gang)筒加工(gong)要(yao)求高，其(qi)內表面粗糙(cao)度要(yao)求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要(yao)求嚴格。缸(gang)筒的(de)(de)基本特征是深(shen)孔加工(gong)，其(qi)加工(gong)一直困擾加工(gong)人員。
這樣，活塞在液壓缸內工作(zuo)時(shi)，摩擦阻力會時(shi)大時(shi)小，產生滑移或(huo)爬行(xing)。排除辦(ban)法是先修磨液壓缸，再按(an)配(pei)(pei)合要求配(pei)(pei)制活塞，修磨活塞桿，配(pei)(pei)置導向套。
(3)液(ye)壓(ya)泵或(huo)液(ye)壓(ya)缸進入空氣。空氣壓(ya)縮或(huo)膨脹會造成活塞(sai)滑移(yi)或(huo)爬行(xing)。排除措施是檢查液(ye)壓(ya)泵，設置專門的排氣裝置，快速(su)操作全(quan)行(xing)程往(wang)返數次排氣。
(4)密封件質量(liang)與滑移(yi)或爬行有直接(jie)關(guan)系。
密封不良
密封(feng)不良會引起(qi)外(wai)泄漏和內泄漏。產生密封(feng)不良的原因有：
1、裝配(pei)不當，密(mi)封(feng)件發生破損；
2、裝配精度差(cha)，間隙太大，密封件被(bei)擠出(chu)而(er)損壞；
3、密封件急劇磨損，失去密封作用(yong)；
4、密封(feng)(feng)圈方向裝反(密封(feng)(feng)圈唇邊面向壓力(li)油一方)，密封(feng)(feng)功能失(shi)效；
5、密封(feng)結構不合(he)理，壓力(li)超過(guo)額定值，失去密封(feng)功效。
連接(jie)處結(jie)合不(bu)良
連接(jie)處結合不(bu)良(liang)主(zhu)要引(yin)起外泄漏，產(chan)生(sheng)結合不(bu)良(liang)的(de)原因有：
1、缸筒與端蓋用螺(luo)(luo)栓連接時，螺(luo)(luo)栓緊固不良，結合部分的毛刺、裝配(pei)毛邊引起結合不良；端面O形密封(feng)圈有(you)配(pei)合間隙；
2、缸(gang)筒與端蓋用螺紋(wen)連接時，緊固端蓋時未達(da)到額定扭矩(ju)或(huo)密封圈密封性能(neng)不好(hao)；
3、液(ye)壓缸進油管口(kou)因(yin)管件振動而引(yin)起管口(kou)松(song)動。
